foto1 foto2 foto3 foto4 foto5


vip@vip-dom.in

Понятие «такелаж» охватывает широкий перечень различных приспособлений и механизмов для подъема и опускания грузов, их горизонтального перемещения, погрузки, выгрузки и закрепления в неподвижном положении на транспортных платформах. Потребность в такелажных приспособлениях возникает как в промышленности, так и при обычном квартирном переезде.

Судовой такелаж

Слово «такелаж» пришло к нам из морской терминологии, где под ним подразумевается различная судовая оснастка: якорные цепи, корабельные канаты, тросовые растяжки, а также вспомогательные элементы – обухи, рымы, вертлюги, талрепы и др. Учитывая сложные условия эксплуатации, судовой такелаж изготавливается из нержавеющей стали А2 и А4. Корабельные тросы производят из высокопрочных волокон арамида, капрона, полиэфира и полипропилена, а для швартовых нередко используют проверенный временем джут или пеньку.

Судовой такелаж интернет-магазин Крепком

Цепная, тросовая и ременная оснастка

В тяжелых такелажных операциях широко применяются надежные, долговечные и доступные по цене стальные тросы и цепи. Они работают в составе лебедок, талей, полиспастов, из них изготавливают цепные и канатные стропы различной грузоподъемности. Для фиксации грузов при транспортных перевозках используют цепные стяжки (рэтчеты) или стяжные ремни. При работе с деликатными грузами следует отдать предпочтение текстильным стропам, которые не уступают в прочности стальным аналогам, при этом легче и удобнее их в использовании.
Цепная, тросовая, ременная оснастка в интернет-магазине Крепком

Такелажные приспособления

В такелажных операциях совместно с канатами и цепями задействован огромный арсенал различных вспомогательных приспособлений, таких как соединительные скобы, рым-болты, рым-гайки, карабины, блоки. Для создания большого усилия натяжения гибкой оснастки применяются талрепы (винтовые стяжки), снабженные крюками или кольцами. Для присоединения цепных и тросовых ветвей к чему-либо или их сращивания между собой служат быстросъемные скобы. При формировании петель на концах стропа используют коуши, винтовые зажимы и обжимные втулки. Стропы комплектуются овальными кольцами, соединительными звеньями типа «бабочка», крюками или захватами.

Буксировочные и рывковые тросы

В разделе «Такелаж» интернет-магазина «Крепком» владельцы транспортных средств смогут найти подходящий по размеру и разрывной нагрузке динамометрический рывковый строп, который поможет вызволить застрявший автомобиль из снежного, песчаного или грязевого плена. В нашем магазине можно купить рывковые ленточные стропы для автомобилей тоннажностью от 4.5 до 28 тонн. Высокопрочная и эластичная нейлоновая лента накапливает при растяжении большую энергию и обеспечивает плавный, но мощный рывок, позволяющий вытащить тяжелый автомобиль при помощи более легкого буксира.

Для буксировочных операций на гибкой сцепке используются тросы с низкой способностью к растяжению. Многие автовладельцы отдают предпочтение недорогим классическим металлотросам, в ассортиментном ряду которых представлены варианты с крюками или кольцами на концах, способные выдерживать разрывную нагрузку от 5 до 40 тонн. Постепенно их вытесняют ленточные буксировочные тросы из полиэстера или полиэфира, более легкие и удобные в обращении.

При работе с такелажными приспособлениями и оборудованием необходимо строго соблюдать правила техники безопасности, не нагружать выше предела допустимых нагрузок, наблюдать за состоянием трущихся деталей, своевременно заменять поржавевший такелаж, не допускать использование такелажного снаряжения с трещинами, заусенцами и другими заводскими дефектами.